ENI-8-6630L એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ, જે 60x60x30 ના ક્રોસ-સેક્શન સાથે L-આકારની એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ છે.

મોટા પાયે ઔદ્યોગિક ફ્રેમ્સના બાંધકામ પ્રક્રિયામાં, ખૂણાના ભાગોની પ્રક્રિયા હંમેશા એક મુખ્ય કડી રહી છે જે માળખાકીય સ્થિરતા અને એસેમ્બલી કાર્યક્ષમતાને અસર કરે છે. પરંપરાગત ફ્રેમ ખૂણાઓને ઘણીવાર સીધા પ્રોફાઇલના બહુવિધ વિભાગો કાપવાની અને જમણા ખૂણાના સ્પ્લિસિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે ખૂણા કોડ્સ અને કનેક્ટિંગ પ્લેટ્સ જેવા બહુવિધ કનેક્ટર્સને મેચ કરવાની જરૂર પડે છે. એસેમ્બલી પ્રક્રિયા માત્ર બોજારૂપ નથી, પરંતુ ઘણા બધા કનેક્ટર્સ ખર્ચમાં પણ વધારો કરશે અને ખૂણાની માળખાકીય મજબૂતાઈને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડશે.

30 શ્રેણીના એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ ફ્રેમના નિર્માણ માટે,ENI-8-6630L કોર્નર એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલએક ખાસ પ્રોફાઇલ છે જે ખૂણાની પ્રક્રિયાના પીડા બિંદુઓને હલ કરે છે. ક્રોસ-સેક્શન સાથે વિશિષ્ટ L-આકારની ડિઝાઇન૬૦×૬૦×૩૦તે પરંપરાગત સીધી પ્રોફાઇલથી અલગ છે જેમાં બધી બાજુઓ પર ખાંચો હોય છે. તે જ સમયે, તે ફક્ત ત્રણ કાર્યાત્મક સપાટીઓ જાળવી રાખે છે અને તેની પોતાની રચાયેલ ખૂણાની રચના છે. તે વધારાના કાપવા અને સ્પ્લિસિંગ વિના ફ્રેમ ખૂણાઓનું બાંધકામ સીધું પૂર્ણ કરી શકે છે. તે ખૂણાના કનેક્ટર્સનો ઉપયોગ ઘટાડી શકે છે૭૦%, એસેમ્બલી પ્રક્રિયાને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે અને એસેસરીઝ ખરીદવાનો ખર્ચ ઘટાડે છે.

વાસ્તવિક ઔદ્યોગિક પરિસ્થિતિઓમાં, આ ખૂણા પ્રોફાઇલના ઉપયોગના ફાયદાઓ સંપૂર્ણપણે ચકાસવામાં આવ્યા છે: મોટા પાયે સ્વચાલિત ઉત્પાદન લાઇન રેકના નિર્માણમાં, લાઇનની એકંદર લંબાઈ દસ મીટર કરતાં વધી જાય છે, અને ખૂણાના ભાગોને સમગ્ર રેકના બાજુના તાણને સહન કરવાની જરૂર પડે છે. ઉપયોગ કરીનેENI-8-6630L નો પરિચયકોલમ કોર્નર પ્રોફાઇલ તરીકે, ઇન્ટિગ્રેટેડ કોર્નર સ્ટ્રક્ચરની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા લગભગ છે૪૦% વધારેબહુવિધ કાપેલા ખૂણાઓ કરતાં, અને લાંબા ગાળાના ઓપરેશન દરમિયાન છૂટા જોડાણોની કોઈ સમસ્યા રહેશે નહીં.

આ પ્રોફાઇલે ફેક્ટરીમાં હેવી-ડ્યુટી સ્ટોરેજ શેલ્ફના ખૂણાના બાંધકામમાં પણ સારું પ્રદર્શન કર્યું: ઉચ્ચ-સ્તરીય સ્ટોરેજ શેલ્ફની એકંદર ઊંચાઈ પાંચ મીટર કરતાં વધી જાય છે, અને એક શેલ્ફની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા પહોંચી શકે છે.બે ટન. ENI-8-6630L નો પરિચયકોલમ કોર્નર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને કોઈ વધારાના કોર્નર રિઇન્ફોર્સમેન્ટ એસેસરીઝની જરૂર નથી. તે ફક્ત મેચિંગ દ્વારા જ હેવી-લોડ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છેM6 સ્લાઇડર નટ અને ષટ્કોણ સોકેટ બોલ્ટકનેક્શન. તે શેલ્ફ કોલમની બહાર એક સરળ ચાપ પણ જાળવી રાખે છે, જેનાથી કાર્ગો હેન્ડલિંગ દરમિયાન સ્ક્રેચ અને નુકસાન ઓછું થાય છે.